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2020年11月12日，首都智慧地鐵技術研討會暨北京地鐵技術創新研究院揭牌大會在京舉行，會議邀請了業內專家學者，圍繞首都智慧地鐵技術開展交流研討，并發布了《首都智慧地鐵發展白皮書（2020版）》。
根據北京市地鐵運營有限公司副總工程師魏運介紹，《白皮書》自2019年8月啟動，經多輪集中封閉研究及專家評審，于今天正式發布，該書詳細詮釋了智慧地鐵的內涵及特征，用“探路、拓路、引路”等篇章分別描繪了首都智慧地鐵發展背景與新時代使命、開拓新時代首都地鐵運營新模式的目標與設計規劃、引領軌道交通行業高質量發展的路徑與階段任務等，并構建了首都智慧地鐵高質量發展指標體系、應用場景及保障體系，本次發布為2020年版本，是北京地鐵未來一段時間開展智慧地鐵建設的行動綱領。
《白皮書》明確，“新時代首都智慧地鐵緊緊圍繞新要求新使命，面向實際運營需求，推進運營 管理和服務的網絡化、數字化、信息化、智能化，構建智慧地鐵新模式，建成世界一流的首都地鐵網絡體系、技術裝備體系、治理體系和服務體系，打造人民滿意、保障有力和國際最先進水平的‘六型地鐵’，實現首都地鐵從優到強的高質 量發展，持續實現首都地鐵的提質、降本、增效、節能，使國際地鐵協會 CoMET KPI 全面達到領先水平，技術裝備躋身世界前列，運營效率和管理能力達到國際 一流水平，安全保障能力和服務品質達到國際引領水平，綜合運營能力處于國際 領先地位。”
《白皮書》指出，在總體目標的指導下，力爭通過“三步走”實現首都智慧地鐵建設目標。第一階段（2020 年~2025 年）：到 2025 年，實現首都地鐵重點功能場景的智慧化。第二階段（2026 年~2030 年）：到 2030 年，“十四五”結束時，實現首都地鐵多業務系統智慧化。第三階段（2031 年~2035 年）：到 2035 年，實現首都地鐵全方位智慧化，建成適應首都超大城市現代化的 智慧化骨干交通系統。
《白皮書》顯示，基于首都智慧地鐵的建設目標、業務功能和架構體系，依托國家重點研發計 劃項目《超大城市軌道交通系統高效運輸與安全服務關鍵技術》，下一步將從八個方面重點開展工作，建設首都智慧地鐵架構體系和技術平臺，并打通與外部交 通系統的融合互通，實現信息融合、票務系統融合和安檢互認，并進行完整線路 典型場景的應用示范，構建首都地鐵運營新模式，推動企業治理現代化。“八個重點”包括：“知-辨-治-控-救”閉環管理，構建主動安全防控新模式；“信用+”精準辨識，構建乘客一體化無感安檢新模式；精準感知、耦合優化，構建網絡化韌性運行新模式；無人化、智能化、個性化，構建乘客全時程出行服務新模式；資源共享、資產聯動，構建網絡化集約維護新模式；“北斗+5G+空間數字化”，構建城軌新基建時空基準體系；數字化、信息化、智能化，構建現代化運營管理新模式；共建共治共享，構建城軌治理新格局。
此外，《白皮書》還明確，到2035年，北京地鐵將實現全方位智慧化以及乘客全時程個性化協同出行服務體系，并形成與城市其他系統互聯互通互動的時空基準體系、分析決策體系和數據共享體系。
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