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e車網訊：5月23日，長江中游三省常務副省長聯席會議在武漢召開。湖南省委常委、常務副省長謝建輝，湖北省委常委、常務副省長李樂成，江西省委常委、常務副省長殷美根出席。
會議旨在貫徹習近平總書記關于長江經濟帶發展、中部地區崛起和考察三省重要講話精神，落實黨中央、國務院《關于新時代推動中部地區高質量發展的意見》，打造全國重要增長極。
會議審議了《推進長江中游三省協同發展聯合辦公室組建方案》《九江市、黃石市、鄂州市、黃岡市人民政府關于深化跨江合作推進區域融合發展的框架協議》；討論了《長江中游三省省會城市深化合作方案》《深化長江中游三省文化旅游合作方案》《深化洞庭湖生態經濟區五市協作工作方案》。據悉，三省相關部門將對上述方案進一步修改完善，并按要求報送三省省委、省政府審定。
謝建輝指出，長江中游城市群完全可以走在高質量發展前列，成為實施長江經濟帶發展和中部地區崛起戰略主陣地。要搶抓戰略機遇，爭取國家更大支持；深化產業協同合作，打造中部新增長極；推進基礎設施聯通，夯實高質量發展基礎；推進生態環境聯治，共抓長江大保護；強化公共服務共建共享，增強人民群眾獲得感幸福感安全感；健全協商機制，確保高效精準科學決策和有效執行。
李樂成指出，要擴大合作領域，把合作思想轉化為重大戰略、重大項目、重大工程；固化合作機制，建立健全跨省區跨部門協調推進機制。
殷美根指出，要合力打造動能強勁產業圈、聯動發展經濟圈、聯防聯治生態圈、高效流通要素圈、幸福宜居生活圈。
當天，謝建輝、李樂成、殷美根還出席了共同推進長江中游城市群高質量發展研討會。
記者獲悉，湘鄂贛三省將共同爭取國家支持開展長江中游地區軌道交通體系規劃研究，協調三省間高鐵（城際）、高速公路、水運航線跨省布局，加快構建武漢城市圈、長株潭都市圈、大南昌都市圈1小時內部交通圈和2小時互達經濟圈。
據介紹，隨著我國經濟發展的空間結構發生深刻變化，中心城市和城市群正成為承載發展要素的主要空間形式。長江中游三省將搶抓國家重大機遇，合力推進一批鐵路重大項目，打造“軌道上的長江中游城市群”。
三省將力爭將常德至岳陽至南昌鐵路、荊州至岳陽至南昌鐵路、長沙至九江鐵路納入國家規劃；爭取將襄陽至常德鐵路納入國家規劃并盡早啟動建設；爭取將安康至恩施至張家界鐵路調整按高鐵標準納入國家規劃；爭取將武漢至貴陽鐵路、仙桃至益陽鐵路納入國家規劃；爭取長贛、長九、興永郴贛等鐵路盡早啟動建設。
按計劃，湘鄂兩省將共同推動開辟“唐白河—漢江—江漢運河—長江—松西河—松虎河—湘江—湘桂運河—西江”的漢湘桂水運通道，構建長度達1811公里的國家南北高等級航運大通道。
湘鄂贛三省將推進G4京港澳高速武漢至宜章（湘粵界）段擴容工程、G60滬昆高速昌傅至醴陵段擴容工程同步開工、同步建成。
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